磁力驅動泵(不洩漏齒輪泵) ，簡(jiǎn)稱磁力齒輪泵，是一種通過磁力傳(chuán)動器(磁力聯軸器)來實現無接觸力矩傳遞從而以靜密封(fēng)取(qǔ)代動密(mì)封，使磁(cí)力齒輪泵達到完全無洩漏的離心泵。
   1、磁力齒輪泵(不洩漏齒(chǐ)輪泵(bèng)) ，簡稱磁力齒輪泵，是一種通過磁力傳動器(磁力聯軸器)來實現無接觸力矩(jǔ)傳遞從而以靜密封取代(dài)動密封，使磁力齒輪泵達到完(wán)全無洩漏(lòu)的離心泵。
   1、磁力齒輪泵(不洩漏齒輪泵(bèng)) 的(de)結構特點
   磁力齒輪(lún)泵由(yóu)泵、磁力聯軸器和驅動電機三部分組(zǔ)成。泵軸(zhóu)的左端裝(zhuāng)有葉(yè)輪，右端裝有内(nèi)磁轉子，泵軸由滑動軸承支承。托架聯接泵和電機并(bìng)保證内(nèi)外磁轉子的位置精度。當電機驅動外磁轉子旋轉(zhuǎn)時，磁場通(tōng)過空氣氣隙和隔(離)套，帶(dài)動内(nèi)磁轉子(zǐ)同步(bù)旋轉，從而帶動葉(yè)輪旋轉。
  1.1、泵
   泵一般選用耐腐蝕(shí)、高強(qiáng)度的工(gōng)程塑料、剛玉陶瓷、不鏽鋼等作為(wéi)制作(zuò)材料，具有(yǒu)良好的耐腐蝕性能，并可以使被輸送的介質免受(shòu)污(wū)染。如CQB系列磁力齒輪泵的接觸被輸送(sòng)液體部分是由抗化(huà)學品的氟(fú)塑料合金(jīn)制造。氟塑料合金由(yóu)可熱(rè)塑加工的超高(gāo)分(fèn)子量聚(jù)全氟乙丙烯和一種以上其他(tā)塑(sù)料共混組成，可加(jiā)人填料。如由超高分子量(liàng)聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯組成(chéng)的塑(sù)料合(hé)金，前者占重(zhòng)量比為0.1%一99.9%，後者占(zhàn)重量比為99.9%一0.1%，采用幹粉共磨或幹粉(fěn)濕法共磨的共混方法制造。用熱壓或冷壓燒(shāo)結等方(fāng)法加工成各種制品，克服了聚四氟乙烯冷流和易變形缺點，可延長使用壽命。
   磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪泵) 的(de)軸承是浸沒在輸送介質中，并用輸送介質潤(rùn)滑和冷卻(què)。國内較為(wéi)常(cháng)用的軸(zhóu)承多(duō)為石墨和增強塑(sù)料。石墨特别是浸漬石墨具有良好的自潤滑性、耐熱腐蝕(shí)、摩擦系數低、應用範圍很廣，但石墨較脆，強度也較低，對軸的彎曲和局(jú)部過(guò)載很敏感，應特别注意。以鋼為(wéi)基體、多孔性青銅為中間層、塑料為表面層的三層複合軸承抗壓強度高、摩擦系數小、尺寸穩定(dìng)，消音減震，近年來得到應用。
   1.2、磁(cí)力聯軸器
   磁力(lì)聯(lián)軸(zhóu)器(不洩漏齒輪泵) 是實現無接觸力矩傳遞從而達(dá)到完全無(wú)洩漏(lòu)的關鍵部件(jiàn)。一般有圓盤形和圓筒形兩種形式。由于圓盤形(xíng)聯軸器由兩個面對面的環形磁(cí)體(tǐ)及其中的隔套組成(chéng)，兩個環形磁體之間存在(zài)軸向力，尤(yóu)其在功率較大時，軸向力很大，克服它很棘手，一般較少采用。圓筒形聯軸器包括外磁(cí)轉子、内磁(cí)轉子和隔(離)套3個部件，外磁轉子與(yǔ)電機相聯(lián)，并處(chù)于大氣中，内磁轉子(zǐ)與泵軸聯成一體，整(zhěng)個轉子被包容在泵殼和隔套内并(bìng)浸沒在輸送介(jiè)質中，隔套處在内外轉子之間并固定在泵殼體上，使磁力齒(chǐ)輪泵殼和隔離套内部形成連通的、完全密封的腔(qiāng)室。磁鋼在内磁轉子的(de)外圓柱面及外磁轉子的内圓柱面上沿圓周方向緊密排列，形成“組合推拉磁(cí)路”。
   目前，可供磁力齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 選用的磁(cí)性材料較多，常用的(de)有AlNiCo、鐵氧體及稀上永磁材料衫鑽SmCo5(簡(jiǎn)稱1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀土永磁材料最優(yōu)先選用，最強有力的是鉸鐵硼Nd-Fe-B，其最大磁能積高達28 x 104T?A/m以上，内察矯頑力超(chāo)過1120kA/m，倍受青睐。但其工作溫度不能超(chāo)過120℃高溫條件下可選用衫(shān)鑽永磁材(cái)料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的(de)磁能積約為192 x 103T?A/m，其工作溫度可高達300℃.
圓筒形聯軸器在設計、加工、裝配(pèi)時均應十(shí)分注意内外磁轉子間的(de)位置，否則會産生徑向力。這種徑向(xiàng)力不僅影響力矩傳遞(dì)，而且對軸承(chéng)的壽命也有直接影響，嚴重時，會使磁力聯軸器無法工作。解決(jué)這種徑向力的關鍵是(shì)保證内外磁轉子應(yīng)有必要的同(tóng)軸度。另外在磁力齒輪(lún)泵裝(zhuāng)配和(hé)拆卸時，應有專用的工裝和工具(jù)，以保護人員和零件免(miǎn)遭磕(kē)破撞傷。
   在磁力齒(chǐ)輪泵(不(bú)洩漏齒輪(lún)泵) 工作時，隔套處在一個交變的磁(cí)場(chǎng)中，會感應出渦流。這種渦流(liú)，一方面消耗了軸功率，降(jiàng)低了傳動(dòng)效率。另一方面又轉變為熱量，傳遞給介(jiè)質并提高循環介質的溫度。所以隔套的設計必須注意材料的選擇和幾何形狀尺寸，尤其對輸送易(yì)汽化(huà)的液體。在泵的參數及要求給出後(hòu)，隔套(tào)損失(shī)功率p的主要因素可以近似表達為P∝d2/p?σ，式中d為隔套直徑，p為材料的電阻率(lǜ)，。為材料的許用拉應力。可見，減少渦流損失的主要途徑是選用(yòng)高電阻率、高強(qiáng)度的材料，并盡可能減(jiǎn)少隔套直徑。
   通常滿足制(zhì)造密(mì)封套的材(cái)料分兩(liǎng)大類:金屬材料和非金(jīn)屬材料。金屬材料有較(jiào)高的機(jī)械強度，壁厚可控制在最薄，以減小内外(wài)磁轉子的間隙，增大傳動效率，同時降低隔套内部産生的電渦流(liú)損失。國内一般采用1Cr18Ni9Ti和欽(qīn)合金。非金屬材料有較好的(de)耐腐蝕性，不會産生電渦流損失(shī)，能(néng)提高傳動效率，但往往受到輸送介質的壓力和溫度的制約而限制了應用範圍，國内常用的是聚四氟乙烯(xī)。
   1.3、電機
   磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪泵) 選用的電機一般(bān)為(wéi)常(cháng)用電機，特殊要求按規定選配(pèi)。
   2、磁力驅動齒(chǐ)輪泵(不(bú)洩漏齒輪泵(bèng)) 的使用與維修
   2.1、磁力齒輪泵使用注意(yì)事項
   (1)安裝完畢後，用手轉動聯軸器(qì)檢查有無(wú)碰擦現象。
   (2)為防止雜物(wù)進人磁力齒輪泵(bèng)内，磁力(lì)齒輪泵進口(kǒu)處設過濾(lǜ)器，過濾(lǜ)面積大于管路截(jié)面積的3一(yī)4倍。
   (3)嚴禁空運轉。
   (4)揚程高的磁力齒輪泵在出口管路上應裝止回閥，以防突然停機的水(shuǐ)錘破壞。
   (5)開(kāi)泵程序:開車(chē)前打開(kāi)進口閥門，将泵内灌滿(mǎn)須輸送的液(yè)體;關閉出口閥;點動電揚機，檢查磁力齒輪泵的轉向(xiàng)是(shì)否正确;磁力齒輪泵啟動後，出(chū)口閥應緩慢開啟，待泵達到正常運行狀态後，再将出口閥調到所(suǒ)需開(kāi)度。試運轉5~10min，如無異常，可投入(rù)運行。
   停車程序:關閉出(chū)口閥門;切斷電源;關(guān)閉進口，長(zhǎng)期停機(jī)不用(yòng)時，清洗泵内流(liú)道(dào)并切斷(duàn)電源。
   2.2、維修注(zhù)意事項
   (1)磁力齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 軸折斷。磁力齒輪泵(bèng)的泵(bèng)軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是(shì)，因為泵空運轉，軸承幹磨而将軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴(yán)重預防泵折斷的主要辦法是(shì)避免泵的空運轉。
   (2)磁力齒輪泵軸承損壞。磁力(lì)齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 的(de)軸承采用的材料(liào)是高密度碳(tàn)，如遇(yù)泵斷水或泵内(nèi)有雜質，就會造成軸(zhóu)承的損壞。圓筒形(xíng)聯軸器内外磁轉(zhuǎn)子間的同軸度要求(qiú)若(ruò)得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。
   (3)磁力齒(chǐ)輪泵打不出液體。磁力齒輪泵打不出液(yè)體是泵最(zuì)易出(chū)現的故障，其原因也較多。首先應檢查泵的吸入管(guǎn)路是否有漏氣的地方，檢(jiǎn)查吸(xī)入管(guǎn)内空氣是否排(pái)出，磁力齒輪泵内灌(guàn)注的液體量是否足夠，吸人管内是否有雜物堵塞，還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機後或(huò)供(gòng)電線(xiàn)路檢修過後)，還應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決，可将(jiāng)泵拆開檢查，看泵軸(zhóu)是否折(shé)斷(duàn)，還應檢(jiǎn)查泵(bèng)的動環(huán)、靜環是否完好，整個轉子可否少量軸向(xiàng)移動。若軸向(xiàng)移動困(kùn)難，可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過于緊密。
   值(zhí)得注意的(de)是，磁力(lì)齒輪泵修了幾遍(biàn)查不(bú)出問題，應注(zhù)意磁聯軸器的工作是否正常。軸承、内磁轉子和(hé)隔套在運行中(zhōng)都會産(chǎn)生熱量，這将使工作(zuò)溫度升(shēng)高，一方面使傳遞的功率下降，另一方面(miàn)對輸送易汽化液體(tǐ)的磁力齒輪泵會産生很大的(de)麻煩。磁鋼(gāng)傳遞的功率随溫度的升高是一條連續下降的曲線，通常，在磁鋼(gāng)工作極限溫度(dù)以下，其傳(chuán)遞能力的(de)下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻後，喪失的傳遞能(néng)力再也不能恢複。特殊情(qíng)況下在磁力聯軸(zhóu)器出現滑脫(失步(bù))時，隔套中的渦流熱量會急劇增長，溫度急劇上升，如不及時處理，會引起磁鋼退磁，使(shǐ)磁力聯軸器失效。因此磁力齒輪泵應設計可靠的冷卻(què)系統。對不(bú)易汽化的介質，冷卻循環系統一般由葉輪出口或泵出(chū)口引(yǐn)出液流，經軸承和(hé)磁傳動部分回到吸人口，對易汽化的介質，應增加換熱器(qì)或将液流引到泵外的貯罐，避免熱量回到吸人口，對有固體雜質或鐵磁性雜質的介質，應考慮過濾，對高溫介質，則應考慮冷(lěng)卻，以保證磁(cí)力聯軸器不超(chāo)過工作極限溫度(dù)。
   在考(kǎo)慮轉(zhuǎn)速是否夠時(shí)，先要檢查電(diàn)機本身的轉速是否(fǒu)正常，可用轉速計進行測量，在電機轉速正常的情況下，可考慮是否會(huì)出現磁力聯軸器的滑脫。
   (4)揚程不足。造成這種故(gù)障(zhàng)的原因有:輸送介質内有空氣，葉輪(lún)損壞，轉速不夠，輸送液體的比重過大，流量過大。
   (5)流量不(bú)足。造成流量不(bú)足的主要原因有(yǒu):葉輪損(sǔn)壞，轉速不夠，揚程過高，管(guǎn)内有雜物堵塞等。

的結構特點
   磁力齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 由泵、磁力聯軸器(qì)和驅動電機三(sān)部分組成(chéng)。泵軸的左端裝有葉輪，右(yòu)端裝有内磁轉子，泵軸由(yóu)滑動軸承支承。托架聯接泵和電機并保證内(nèi)外磁轉子的位置精度。當電機驅動(dòng)外磁(cí)轉子旋轉時，磁場通過空氣氣隙和隔(離)套，帶動(dòng)内磁轉子同步旋轉，從而帶動葉輪旋轉。
  1.1、泵(bèng)
   泵一般選(xuǎn)用耐腐蝕、高強度的(de)工程塑料、剛玉陶瓷、不鏽鋼等作為制作(zuò)材料(liào)，具有(yǒu)良好的耐腐蝕性能，并(bìng)可以使被輸送的(de)介質免受污染。如CQB系列(liè)磁力齒(chǐ)輪泵的接觸被(bèi)輸送液體部分是由抗化(huà)學(xué)品的氟塑料合金制造。氟塑(sù)料合金由可熱塑加工的超高分子量聚全氟乙丙(bǐng)烯和(hé)一種以上其他塑料共混(hùn)組成，可加人填料。如由超高分子量聚全氟乙丙烯和聚四氟(fú)乙烯組成的塑料合金，前者占重量比為0.1%一99.9%，後者占重量比為99.9%一0.1%，采用幹粉共磨或幹粉濕法共磨的共混方(fāng)法制造。用熱壓或冷壓燒結等方法(fǎ)加工成各種制品，克服(fú)了聚四氟乙烯冷流和易變(biàn)形(xíng)缺點，可延長使用(yòng)壽命。
   磁力齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 的軸承是浸沒在輸送介質中(zhōng)，并用輸送介質潤滑和冷卻(què)。國内較為常用(yòng)的軸承多為(wéi)石(shí)墨和增強塑料。石墨特别是浸(jìn)漬石(shí)墨具有良好的自潤滑性、耐(nài)熱腐蝕、摩擦系數低、應用範(fàn)圍很廣，但石墨較脆，強度也較低，對軸的彎曲和局部過載很敏感，應特(tè)别(bié)注意。以鋼為基體、多孔性青銅(tóng)為中間層、塑料為(wéi)表面層的三層複合軸承抗壓強度高(gāo)、摩擦系數小、尺寸穩定，消音減震，近年來得到應用。
   1.2、磁力聯軸器
   磁力聯軸器(qì)(不洩漏(lòu)齒輪泵) 是(shì)實現無接觸力矩傳遞從而達到完全無洩(xiè)漏的關鍵部件。一(yī)般有圓盤形和圓筒形兩種形式。由(yóu)于圓(yuán)盤形聯軸器由兩(liǎng)個面對面的環形磁體及其(qí)中的隔套組成，兩個環形磁體之(zhī)間存在軸向力，尤其在功率(lǜ)較大時，軸向力(lì)很(hěn)大，克服(fú)它很棘(jí)手，一般較少采用。圓筒形聯軸器包括(kuò)外磁轉子、内磁(cí)轉子和隔(離)套3個(gè)部件，外磁轉子與電機相聯，并處于大氣中，内磁轉子與泵軸聯(lián)成(chéng)一體，整個轉子被包容在泵(bèng)殼和(hé)隔套内并浸沒在輸送(sòng)介質中，隔套(tào)處在内外轉子(zǐ)之間并(bìng)固定在泵殼體上，使(shǐ)磁力齒輪泵殼和(hé)隔離套内部形成連(lián)通的、完全密封的腔室。磁(cí)鋼在内磁轉子的外圓柱面及外磁轉子的内圓(yuán)柱面上沿圓周方向緊密排列，形(xíng)成“組合(hé)推拉磁路”。
   目前，可(kě)供磁力齒輪泵選用的磁性材料較多，常用的有(yǒu)AlNiCo、鐵氧體及稀(xī)上永磁材(cái)料衫鑽SmCo5(簡稱(chēng)1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀(xī)土永磁材料最(zuì)優先選用，最強有(yǒu)力的是鉸鐵硼Nd-Fe-B，其最(zuì)大磁能積高達28 x 104T?A/m以上，内察矯頑力超(chāo)過1120kA/m，倍(bèi)受青睐。但其工作溫度不能超過120℃高溫條件下可(kě)選用(yòng)衫鑽永磁材料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能積約為192 x 103T?A/m，其工作溫度可高達300℃.
圓筒形聯軸器(qì)在設計、加工、裝配(pèi)時均應十分注意内外磁轉子間的(de)位置，否則會産生徑向力。這種徑向(xiàng)力不僅影響力(lì)矩(jǔ)傳遞，而(ér)且對軸承(chéng)的壽命也有直接影響，嚴重時，會使磁力(lì)聯軸器無法工作。解決這種徑向力的關(guān)鍵是保證内外磁轉子應(yīng)有必要的(de)同軸度。另外在磁力齒(chǐ)輪(lún)泵裝配和拆卸時，應(yīng)有專用的工(gōng)裝和工具，以保護人員和零件免遭磕破撞傷。
   在磁力齒(chǐ)輪泵(不洩漏齒輪泵) 工作時，隔套處在(zài)一個交變的磁場中，會感(gǎn)應出渦流。這種渦流，一方面消耗了軸功率，降低了傳動效率(lǜ)。另一方面又轉(zhuǎn)變(biàn)為熱量，傳遞給介質并提高循環介質的溫度。所以隔套的設計必須注意材料的選擇和(hé)幾何形狀尺寸，尤(yóu)其對輸送易汽化(huà)的液體。在泵(bèng)的參(cān)數及要(yào)求給出後，隔套損失功率p的主要因素可以近(jìn)似表達為P∝d2/p?σ，式中d為隔套直徑，p為材料的(de)電阻率，。為材料(liào)的許用拉應力。可(kě)見，減少渦流損失的主要途徑是選用(yòng)高電阻率、高強(qiáng)度的材料，并(bìng)盡可(kě)能減少隔套直徑。
   通常滿足制造密封套(tào)的材料分兩大(dà)類:金屬材料和非金屬材料。金屬材料有較高(gāo)的機(jī)械強度，壁厚可控制在最薄，以減小(xiǎo)内外磁轉子的間隙，增大傳動效率，同時降低隔套(tào)内部産生的電渦流(liú)損失。國内一般采用1Cr18Ni9Ti和欽合金。非金屬材(cái)料有較好的耐腐蝕性，不會産(chǎn)生電渦流損失，能(néng)提(tí)高傳動效率，但(dàn)往往受到輸送介質的壓(yā)力和溫度的制約而(ér)限制了應用範圍，國内常用的(de)是聚四氟乙烯。
   1.3、電機
   磁力齒輪(lún)泵選用的(de)電機一(yī)般為常(cháng)用電機，特殊要求按(àn)規定選(xuǎn)配。
   2、磁力齒(chǐ)輪泵的使用與維修
   2.1、磁力齒輪泵使用(yòng)注意(yì)事項
   (1)安裝完畢後，用手轉動聯軸器檢查有無碰擦現象。
   (2)為防止雜(zá)物進人磁力齒輪泵内，磁(cí)力齒輪泵進口處設過濾(lǜ)器，過濾(lǜ)面積大于管路截面積的3一4倍。
   (3)嚴禁空運轉(zhuǎn)。
   (4)揚程高的(de)磁力齒輪泵在出(chū)口管路上應(yīng)裝止回(huí)閥，以防突然停機的水(shuǐ)錘破壞。
   (5)開泵程序:開車前打開進口閥門，将泵内灌滿須輸送(sòng)的液體;關閉出(chū)口閥(fá);點動電揚機，檢查磁力齒輪泵的轉向是否正确;磁力齒輪泵啟(qǐ)動後，出口閥應緩慢開啟，待泵達到正常運(yùn)行狀态後，再将出口閥調到所需開(kāi)度。試運轉5~10min，如無異常(cháng)，可投入運行。
   停車程序:關閉出(chū)口閥門;切(qiē)斷電(diàn)源;關閉進口，長期停機不用時，清洗(xǐ)泵内流道并切斷電源(yuán)。
   2.2、維修注意事項
   (1)磁力(lì)齒輪泵(不洩漏齒輪泵) 軸折斷。磁力齒輪泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷(cí)，泵軸折斷的主要原因是(shì)，因為泵空運轉(zhuǎn)，軸(zhóu)承幹磨而将軸扭(niǔ)斷。拆開泵檢查時可看到軸(zhóu)承已磨損嚴重預防泵折斷(duàn)的主要辦法是(shì)避免泵的(de)空運轉。
   (2)磁力齒輪泵軸承(chéng)損壞。磁力齒輪泵(不洩漏(lòu)齒輪泵) 的軸承(chéng)采用的材料是高密(mì)度碳，如遇泵斷水或泵内有(yǒu)雜質，就(jiù)會造成軸承的損壞(huài)。圓筒形聯軸器内外磁轉子間的同軸度要(yào)求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。
   (3)磁力齒輪泵(bèng)打不出液(yè)體。磁力齒輪泵打不(bú)出液體是泵最易出(chū)現的故障，其原因也較多。首先應檢查泵的(de)吸(xī)入管路是否有(yǒu)漏氣的地方，檢查吸入管内空(kōng)氣是否排出，磁力齒輪泵内灌(guàn)注的液體量是否足夠，吸人管(guǎn)内是否有雜物堵塞，還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機後或供電線路檢修過後)，還應注意泵的吸上高度是否(fǒu)太高。通過以上檢查(chá)若仍不能解決，可将(jiāng)泵(bèng)拆開檢查，看泵軸(zhóu)是否折斷，還應檢查(chá)泵的動環、靜環是否完好，整個轉(zhuǎn)子可否(fǒu)少量軸向(xiàng)移動。若軸(zhóu)向移動困難，可檢查炭軸(zhóu)承是否與泵軸(zhóu)結合的過于緊密。
   值(zhí)得注意的是，磁力齒輪泵修了幾遍(biàn)查不出問題，應注意磁聯軸器(qì)的工(gōng)作是否正常。軸承、内磁轉子和隔套在運行中都會産生熱量，這将使工(gōng)作溫度升高，一方面(miàn)使傳遞的功率下降，另一方面對輸送易汽化液體的磁力齒(chǐ)輪泵會(huì)産生很大的(de)麻煩。磁鋼傳遞的功率随溫度的升高是一條連(lián)續下降的曲線，通常，在磁鋼工作極限溫度以(yǐ)下，其傳(chuán)遞能力的下降是可(kě)逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻後，喪失(shī)的傳遞能力再也不能恢複。特殊情況下在磁力聯軸器出現滑脫(失步(bù))時，隔套中的渦流熱量會急劇增長，溫度急劇(jù)上升，如不及時處理，會引(yǐn)起磁鋼退磁，使磁力(lì)聯軸器失效。因此磁力齒輪泵應設計可(kě)靠的冷卻系統。對不易汽化(huà)的介質，冷卻循環系統(tǒng)一般由葉輪出口或泵出口引(yǐn)出液流，經軸承和磁(cí)傳動部(bù)分回到吸人口，對易汽化的介質，應增加換熱器或将液流引到泵外的貯罐，避免熱量回(huí)到吸人口，對有固體雜質(zhì)或鐵磁性雜質的介質，應考慮過濾，對高(gāo)溫介質，則應(yīng)考慮冷卻，以保證(zhèng)磁力聯軸器不(bú)超過工作極限溫度。
   在考慮轉速是(shì)否(fǒu)夠時，先要檢查電(diàn)機本身的(de)轉速是(shì)否(fǒu)正常，可用轉速(sù)計進行測量，在電(diàn)機轉速(sù)正常的情況下，可考慮是否會出現磁力聯軸器的滑脫。
   (4)揚程不(bú)足。造(zào)成這種故障(zhàng)的原因有:輸送介質(zhì)内有空氣，葉輪損壞(huài)，轉速(sù)不夠，輸送液體的比重過(guò)大，流(liú)量過大。
   (5)流量不足。造成流量不足的主要原因有:葉輪損壞，轉速不(bú)夠，揚程過(guò)高，管内(nèi)有雜物堵塞等。