無(wú)密封的(de)離心泵分為屏(píng)蔽電機(jī)驅(qū)動和(hé)磁力(lì)驅(qū)動兩種(zhǒng)結構形式，并有(yǒu)着多(duō)年(nián)的(de)使用(yòng)經驗。然而無密(mì)封的轉子泵，隻(zhī)在近幾年才開(kāi)始使(shǐ)用。本文将(jiāng)就正排(pái)量(liàng)泵與(yǔ)磁力驅動技術相結合後(hòu)所具有的結構和優(yōu)勢加(jiā)以讨(tǎo)論。    在(zài)流(liú)程(chéng)工業中，磁(cí)力驅(qū)動泵正在得到(dào)越來(lái)越廣(guǎng)泛的(de)應用。在選(xuǎn)擇磁(cí)力驅動泵(bèng)時，不僅要(yào)考慮安全方面的因(yīn)素，而(ér)且還需考慮其防止洩漏的能力(lì)和(hé)減少維修的(de)要求正(zhèng)逐漸成為(wéi)重要的因素。在(zài)計算(suàn)泵的全壽命費(fèi)用 (total life cycle cost) 時(shí)，一台(tái)磁力(lì)驅動泵往往能(néng)提供最為(wéi)經濟(jì)的解(jiě)決方(fāng)案。    每(měi)當讨論(lùn)磁力驅(qū)動泵時(shí)，與機械(xiè)密封(fēng)泵相比，以(yǐ)下幾(jǐ)點經常被認為(wéi)是缺(quē)點而(ér)提出：    磁力驅動(dòng)泵結構複雜；    不(bú)能超(chāo)過(guò)其最大(dà)扭矩(jǔ)，哪怕是短時間(jiān)内；    更(gèng)加昂(áng)貴；尤(yóu)其(qí)在第一(yī)次介(jiè)紹磁力驅動泵(bèng)時，經常會(huì)提及以上觀點(diǎn)。一個相(xiàng)關的問(wèn)題是，在(zài)推(tuī)廣階(jiē)段，磁力驅(qū)動技(jì)術到(dào)底取得了(le)哪些進展？從(cóng)越(yuè)來越多的使用(yòng)磁力驅(qū)動泵這(zhè)一事(shì)實來(lái)看，我(wǒ)們可以推斷磁(cí)力驅(qū)動技(jì)術已(yǐ)經有了(le)長(zhǎng)足的(de)發展。
    設(shè)計(jì)
    目前的設計都是在(zài)應用經(jīng)驗的基(jī)礎上(shàng)發展而(ér)來(lái)的。這使得磁力(lì)驅動泵具有相當簡(jiǎn)單和(hé)堅固(gù)的結(jié)構，使磁力(lì)驅動(dòng)泵具有(yǒu)與機械密(mì)封(fēng)泵完(wán)全一樣的可靠性。
    盡可能地延(yán)長兩(liǎng)次大修之(zhī)間的(de)間隔時(shí)間(jiān)是十分重(zhòng)要的(de)，所以(yǐ)可靠(kào)性成(chéng)為現在(zài)設計開(kāi)發(fā)中(zhōng)的一(yī)個基(jī)本焦(jiāo)點。減少兩個磁(cí)力偶合器(qì)之間的(de)磨損，同(tóng)時加(jiā)強冷卻，意(yì)味着(zhe)磁(cí)力驅動(dòng)泵可(kě)以比以前(qián)在更多(duō)的(de)應用中提供最(zuì)優化(huà)的方案(àn)。
    典型的例子(zǐ)，就是(shì)有一(yī)家制造商(shāng)已經(jīng)采用了(le)一種被(bèi)證實有(yǒu)效的專(zhuān)利技(jì)術，克服了(le)内軸承室(shì)的阻(zǔ)力損(sǔn)失、過熱以(yǐ)及磨損(sǔn)等(děng)問題(tí)。這是(shì)通過平衡(héng)泵内液(yè)體和以(yǐ)下(xià)的(de)工作原理(lǐ)來獲得的(de)：轉(zhuǎn)子(zǐ)上有一些徑向(xiàng)孔與中空泵軸(zhóu)相連。在運行過(guò)程中(zhōng)，離心力作用于徑(jìng)向孔(kǒng)中(zhōng)的液體(tǐ)，使(shǐ)得與磁力(lì)驅動部分(fèn)相連的中空軸中産生負壓。其(qí)壓差推動(dòng)轉(zhuǎn)子(zǐ)後面(miàn)兩個(gè)獨立(lì)的腔體内的液體循(xún)環，從(cóng)而有(yǒu)效地帶走(zǒu)因為(wéi)摩擦(cā)和磁力損失所産生(shēng)的熱(rè)量。這(zhè)些腔體分(fèn)别與入口和出(chū)口相(xiàng)連。與其他(tā)磁力驅動(dòng)泵相(xiàng)比，這(zhè)種(zhǒng)系統保(bǎo)留了泵原(yuán)有的(de)良好(hǎo)自吸能力，因(yīn)為 “ 冷(lěng)卻(què)液體(tǐ) ” 并沒有直接将入口和出口短接。足夠的冷卻(què)液體的産生與進出口(kǒu)壓差，粘(zhān)度和軸轉速無(wú)關。而且(qiě)，這種系(xì)統有一個更重要的獨特的優(yōu)點，那就是該制(zhì)造商 rotan 的磁(cí)力(lì)驅(qū)動泵可以(yǐ)正反(fǎn)轉而(ér)不(bú)影響它(tā)冷卻系(xì)統的工(gōng)作。因為轉(zhuǎn)向相(xiàng)反，系統中的(de)液體流(liú)向也隻是(shì)簡單的方向相(xiàng)反而(ér)已。
    在内齒(chǐ)輪泵中，維(wéi)持對軸向(xiàng)間隙（即轉(zhuǎn)子端(duān)面與(yǔ)泵頭前端(duān)蓋之間的(de)距離）的控制是非常(cháng)重要的。在(zài) rotan 設計(jì)的磁(cí)力驅動泵(bèng)中，軸向間(jiān)隙的(de)控制是通(tōng)過兩個面對面(miàn)的止推軸承來(lái)實現的。這種(zhǒng)設(shè)計将軸承(chéng)的負(fù)荷降(jiàng)到(dào)最(zuì)低，從(cóng)而減(jiǎn)少(shǎo)磨損和(hé)延長使用壽命(mìng)。這還是通過上(shàng)面提到的一些腔體來(lái)實(shí)現的，這些腔(qiāng)體(tǐ)能産(chǎn)生與作用(yòng)在轉(zhuǎn)子前(qián)端(duān)相等的(de)液壓(yā)推力(lì)，從而維持(chí)平衡。
    總之(zhī)，這些設計特點保證(zhèng)了維修次(cì)數減(jiǎn)少，消除了通常會導(dǎo)緻泵(bèng)停機檢(jiǎn)修(xiū)的密(mì)封失效的可能(néng)性。
    扭矩限制
    在(zài)選擇(zé)正(zhèng)排(pái)量泵(bèng)時，得到正确的(de)液體粘(zhān)度資料是非(fēi)常重要的。粘度(dù)的(de)增加将(jiāng)導緻(zhì)更高的壓力和液體對泵(bèng)的 “ 拖曳 ” 作(zuò)用。一台普通(tōng)的泵能(néng)克服暫時的粘度增加所(suǒ)增(zēng)加(jiā)的阻力，但(dàn)一台磁力(lì)驅動泵在扭矩超過(guò)磁力(lì)驅動裝置的最(zuì)大扭(niǔ)矩時(shí)，磁力(lì)偶合将(jiāng)失效。不(bú)希望出現(xiàn)偶合(hé)失效(xiào)現(xiàn)象是因(yīn)為這會在泵内(nèi)部産(chǎn)生(shēng)額外的熱量并積(jī)聚起來，會很(hěn)快(kuài)導緻(zhì)磁鋼(gāng)的損(sǔn)壞。泵上設置安全閥(fá)可起(qǐ)到一定的(de)保護作用，從而(ér)防止偶合(hé)失效(xiào)，但最好的(de)辦法(fǎ)還(hái)是确保(bǎo)磁鋼(gāng)有足(zú)夠的(de)扭矩(jǔ)餘量。
    在這方面(miàn)，技術上(shàng)也已經(jīng)有了如(rú)下一些進展：磁鋼材料(liào)的費用在(zài)過去(qù)幾年(nián)中正在逐(zhú)年下降。而(ér)同時(shí)，現有的磁鋼磁(cí)力正在不(bú)斷增(zēng)加，這(zhè)意味着(zhe)磁(cí)鋼扭矩在(zài)不增(zēng)加費(fèi)用和尺寸的情(qíng)況下顯著(zhe)增加(jiā)。也就是說(shuō)，現在(zài)的泵(bèng)較之(zhī)前有更大的安(ān)全系數，即使是工作在最大壓(yā)力(lì)的情況(kuàng)下。對(duì)于大(dà)泵(bèng)，一般選用比通常(cháng)要求(qiú)大一(yī)等(děng)級(jí)的磁(cí)鋼。這勢(shì)必會增(zēng)加(jiā)一些費用，但(dàn)會在安全(quán)方面(miàn)有顯著的提高(gāo)。
    費用(yòng)
    一般(bān)而言，一台磁力驅動(dòng)泵的購買(mǎi)費用會高(gāo)于一台普(pǔ)通的(de)裝有(yǒu)單機(jī)械密(mì)封的泵。然(rán)而當(dāng)把降(jiàng)低維(wéi)修費用也考慮(lǜ)進來，同(tóng)時(shí)考慮到磁力驅動泵(bèng)所帶來的(de)其他費用的節省時(shí)，磁力驅動(dòng)泵往往被證明是更(gèng)經濟的方(fāng)案。一(yī)般來(lái)說(shuō)，一(yī)台不(bú)鏽鋼(gāng)的(de)磁(cí)力驅(qū)動泵約比一台(tái)裝有單機(jī)封的同尺寸同材料(liào)的泵貴 30% 。但在頭(tóu)一兩(liǎng)年中的停(tíng)機(jī)維修(xiū)和機械(xiè)密封(fēng)更換(huàn)就将(jiāng)花費掉這(zhè)一差(chà)價。    與更(gèng)昂貴的(de)密封形式(shì)相比(bǐ)，如雙機械密封(fēng)，雙或(huò)單集裝式(shì)機械(xiè)密(mì)封，或者(zhě)是氣(qì)密(mì)封，磁力(lì)驅動(dòng)泵的購買(mǎi)費用往往(wǎng)更為(wéi)便宜。
    結(jié)論
    在近(jìn)幾年中，磁(cí)力驅(qū)動泵發展迅速(sù)。大量(liàng)的研究和(hé)開發(fā)資源(yuán)已經(jīng)并将繼續應用于該技術(shù)上。磁(cí)鋼材料(liào)的(de)費用(yòng)将繼續降低而同時(shí)其(qí)強度将(jiāng)繼續(xù)增(zēng)加。現有(yǒu)的磁(cí)力驅(qū)動泵(bèng)與普(pǔ)通的泵具(jù)有同樣的可靠度，同時取消了(le)最薄弱的部件(jiàn)，比如(rú)密封在這(zhè)裡就不(bú)需(xū)要了。此外(wài)，磁力(lì)驅動泵的整體價格呈下降趨勢。
    顯(xiǎn)而易(yì)見，将(jiāng)磁力偶合(hé)技(jì)術應用(yòng)于轉子(zǐ)泵上會(huì)逐漸增加，并将(jiāng)逐漸代替裝有機械密封的泵(bèng)。