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齒輪泵(保溫齒輪泵,不(bú)鏽鋼齒輪泵)油封被擊穿(chuān)而串油的原因
發布時(shí)間：2012-4-15 14:30:01 點擊次數：

 液壓油将齒輪泵(bèng)(保溫齒輪泵,不(bú)鏽鋼齒輪泵)骨架油封擊穿并溢出就産生油(yóu)封串(chuàn)油。齒輪泵串油會嚴重影響機器的正常(cháng)工作。究其原因(yīn)，大緻有以下四(sì)個方面。 

    1.零部件制造(zào)質量較差 
    (1)油封質(zhì)量 
    唇口幾何形狀不合格，縮緊彈(dàn)簧太松等，造成氣(qì)密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機後容易使油封被擊(jī)穿而(ér)串油。應更換(huàn)油封并檢驗其材(cái)質、幾何形狀及尺(chǐ)寸(cùn)。 
    (2)齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)的加工、裝配質量 
    由于齒輪泵(保溫(wēn)齒輪泵,不鏽鋼齒輪(lún)泵)的加工、裝配質量有問題，緻使齒輪軸(zhóu)回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不(bú)同心，造成油封偏(piān)磨(mó)。應檢查前蓋軸(zhóu)承孔對定位銷孔的(de)對稱度和位移(yí)量、前蓋止口對骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對軸承孔(通孔)的同軸度。 
    (3)密封環材質及加工質量 
    由于密封環材質及(jí)加工質量有問題，緻使密封環産(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力(lì)油進入骨架(jià)油封處(此處為低壓通道)來不及回油，因而(ér)造成油封被(bèi)擊穿而串油(yóu)。應檢驗密封環材質及加工質量。
 
    (4)變速器(qì)花鍵軸的内花鍵(jiàn)與齒輪泵的外花鍵連接。并一起裝(zhuāng)在裝載機上，如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差(chà)，會使回轉不同(tóng)心，造成齒輪泵軸擺動，影響油封密封，造(zào)成油封串油。應檢(jiǎn)查和控制花鍵軸(zhóu)内、外花鍵的同軸度。 
    2.齒輪泵(保溫齒輪泵(bèng),不鏽鋼齒輪泵)與主機的安裝質量不合要求 
    (1)齒輪泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽鋼齒輪泵)與(yǔ)主機(jī)的安裝達不到要求 
    齒(chǐ)輪泵安裝到主機上後，要(yào)求其安裝的同軸度(dù)誤差小于0.05mm。 
    如果變速器安裝花鍵軸的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差，會使齒輪(lún)泵在高速旋(xuán)轉狀态下承受(shòu)徑向力，從而造成油封被擊穿而(ér)串油；特别(bié)是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力(lì)會破壞軸套的徑向補償，其危害遠大于固定間隙(xì)式CBG齒輪(lún)泵。 
    (2)部件之間的安裝間隙不合要求 
    齒輪泵的前、後泵蓋及泵體止口起(qǐ)定位作用，因此，配合(hé)間隙不(bú)能太大；齒輪泵的外花鍵屬于傳動裝(zhuāng)置，配合間隙不宜太小，否則會形成(chéng)幹涉。 
    (3)齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒輪(lún)泵)前蓋止口端面與變速器裝(zhuāng)配(pèi)端面之間的石棉墊太厚 
    在安裝過程(chéng)中，4個(gè)固定螺栓(shuān)的夾緊力不一緻，造成泵(bèng)的偏斜，影(yǐng)響油封密(mì)封。裝配(pèi)端面(miàn)之間用(yòng)石(shí)棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來很多(duō)不便，加膠後的石棉墊隻能一次(cì)使用。不論是換齒輪泵或(huò)變速泵，每次(cì)都要更換石棉墊。建議采(cǎi)用0.6～0.8mm厚的(de)耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的(de)安裝偏程度小，還可以重複多次使用，并可減少振(zhèn)動和噪聲。 
 
    (4)花鍵滾鍵造成油封串油 
    由于齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒輪泵)軸花鍵與變速輸出軸内花鍵有效接觸的長度較短，而齒輪泵工(gōng)作時傳遞(dì)的扭矩(jǔ)是一定(dìng)的。齒輪泵工作時花鍵承受大扭矩而産生擠壓磨損甚至滾(gǔn)鍵，從而産生高溫，以(yǐ)緻(zhì)造成骨架油封(fēng)唇口燒(shāo)傷、老化、進而被擊穿而串油。因此，主機在選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸花鍵的(de)強度，并保(bǎo)證有足夠的有效結合(hé)長度。 
    3.液(yè)壓系統清潔度的影響 
    液壓系統由(yóu)油箱、齒輪泵、管路、控制閥(fá)及液壓缸等重要零部(bù)件組成。液壓系統(tǒng)工作時，由于各種控制閥内部油道(dào)為鑄造成型，附着于内部(bù)的粘沙等由于壓力(lì)油及其其他因(yīn)素的作用(yòng)使之(zhī)脫落而造成液壓系統受污染(rǎn)。同時，油箱及管路焊(hàn)渣、液壓缸内部(bù)飛邊、毛刺等也是造成液壓系統受(shòu)污染的因素。液壓系統受污染後，造(zào)成齒輪泵摩擦副間(jiān)摩損加劇(jù)、密封(fēng)實效、從而造成齒(chǐ)輪泵油封被擊穿而串(chuàn)油。因此，要認(rèn)真進行閥體清砂(shā)、油箱及液壓輔件處理以及液(yè)壓缸(gāng)清洗等，以保證液壓系統的清潔度(dù)。 
 
    4.液壓油的影響(xiǎng) 
    (1)液壓油清潔度差、污染顆粒大齒輪軸軸頸與密封環内(nèi)孔的間隙很小，污染顆(kē)粒進入(rù)其間會造成密封環内孔磨損、劃(huà)傷或随(suí)軸旋轉(zhuǎn)，緻使二次密封壓(yā)力油進入(rù)低壓區(骨架油封(fēng)處)，從而造成油封被擊穿。應對清潔度(dù)差的液壓(yā)油進行過濾或更換新抗磨液壓油。 
    (2)液壓(yā)油粘度下降、變質