目前為止，在石油、化工(gōng)、天然氣、電力、冶金、隻要、建築、供水等行業都會用到安全閥。由此可見，安全閥的用途之廣泛，可是，在這之(zhī)前，一定要先了(le)解安全閥才可(kě)以更好地(dì)使用。下面，簡單的介紹一下安全閥。
    安全(quán)閥是鍋爐(lú)、壓力容器和(hé)其他受壓力設備上重要的安全附件，它的(de)動作可靠性和性能的好壞會直接關系到設備及使用者的人身安全。目前，大量生産的安全閥(fá)多為彈簧式和杠杆式兩大類。彈簧式(shì)安全閥又分為封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應選用封閉式，蒸(zhēng)汽或惰(duò)性氣體等可選(xuǎn)擇不封閉式。杠杆式(shì)的安全閥在選用時，倘若溫度較高最好選(xuǎn)用帶散熱器的安全閥。
    掌握安全閥的選型技(jì)巧也是非常必要(yào)的。一(yī)般由(yóu)操作壓力決定安全閥的(de)公稱壓力，由操作溫度決(jué)定安全閥(fá)的使用溫度範圍，由計算(suàn)出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠杆(gǎn)的定壓範(fàn)圍，再根據适用介質決定安全(quán)閥的材質(zhì)和結構型(xíng)式，再根據安全閥洩(xiè)放量計算出安全閥(fá)的喉徑。熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手(shǒu)微啟(qǐ)式安全閥。蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳(bān)手(shǒu)全啟式安全閥(fá)。水等(děng)液體不可壓縮介質一般用封閉微啟式(shì)安全閥，高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，氣體等壓縮性(xìng)介質(zhì)一般用封閉全啟式安全(quán)閥。大口徑、大排量(liàng)及高壓系統一般用脈沖式安全閥。運送液化氣的火車槽(cáo)車、汽車(chē)槽車、貯罐等一般用内(nèi)裝式安全閥。油罐頂部一般用液壓安全閥，需(xū)與安全法配合使用。井下(xià)排水(shuǐ)或天然氣管道一般用先導式(shì)安全閥。液化石(shí)油氣站罐泵出(chū)口的液相(xiàng)回流管道上一般用安全回流閥。負壓或操作過程中可能會産生負壓(yā)的系統一般用真(zhēn)空負(fù)壓安全閥。背壓波動較大和(hé)有毒易燃的容器或管路系統一般用波紋管安全閥。介(jiè)質凝(níng)固點較低的系統一般選用保(bǎo)溫夾套式(shì)安(ān)全閥。
    當安全閥出現故障時，消除故障(zhàng)的方法也是要非常熟悉了(le)解的。首先，要先區(qū)分安全閥究竟(jìng)發生何種故障。其次才是根據(jù)不同的故障使用不同(tóng)的消除(chú)方法(fǎ)。最常見的故障有：排放後閥瓣不(bú)回座、洩露、到規定壓力(lì)時不開啟、排氣後壓力繼續上升、閥瓣頻跳或振動、不到規定(dìng)壓力開啟等。排放後閥瓣(bàn)不(bú)回座主要是彈簧彎曲(qǔ)閥杆、閥瓣安裝位置不正(zhèng)或被(bèi)卡住造成的，應重新裝配；當出現洩露問題時，這可能是由于閥瓣與(yǔ)閥座密封面(miàn)之間有髒物，可使用(yòng)提升扳手将閥開啟(qǐ)幾次，把髒物沖去，倘若是密封面損傷，應(yīng)根據損傷程度，采用研磨或車(chē)削後(hòu)研磨的方法加以修複，閥杆彎曲、傾斜或杠杆與(yǔ)支(zhī)點偏斜導緻的閥芯與閥瓣錯位(wèi)，應重新裝配或更(gèng)換；到規定壓力時不開啟多是(shì)因為定壓不準，應重新調整彈簧的壓縮量或(huò)重錘的位置；遇到(dào)排氣後壓力(lì)繼續上升的狀況(kuàng)，應(yīng)重(zhòng)新選用合适的安全閥，假如閥瓣不能開到應有的高度或排氣管截有不夠，則應重新裝配閥杆或更換彈簧或者采取(qǔ)符合安全排放面(miàn)積的排氣管；閥瓣頻跳或振動主要是由于(yú)彈簧剛度太大，應改用剛度适當的彈簧，如果(guǒ)是因為調節圈調整不當導緻回座壓力過高，應重新調整調節圈位置，遇(yù)到(dào)因排放管道阻力過大而造成過大的排(pái)放背壓時，應減小排(pái)放管道阻力；不到規定壓力開啟時多是(shì)定壓不準或彈簧老化彈(dàn)力下降，應适當旋緊調整螺杆或更(gèng)換彈簧。
    在識别(bié)安全(quán)閥的過程中，隻有先熟識安全閥的概(gài)念才能(néng)辨别使用的安全閥(fá)，這樣遇到故(gù)障時才(cái)會找到合适的方法，也就是說這一系列的過程就像一條紐帶(dài)，缺一不可。以(yǐ)上，便是應用安全閥時一些必要的知識(shí)。