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齒輪油泵工作(zuò)原理
發布時間:2012-2-27 8:32:04 點擊次數:

    齒輪油泵結構:   齒輪油泵主要有泵體(tǐ)、齒輪、軸、軸承、安全閥、前蓋、後蓋、密封(fēng)部件、聯軸器部(bù)件組成。設有(yǒu)安全閥的泵、當排油管路的液壓值超過泵(bèng)的規定時,安全閥(fá)開啟,保證泵及原動機不緻因壓力過高而受到損壞。
軸端密封(fēng)有三種形式(shì):填料密封(fēng)、機械密封、橡膠圈密封,用戶可根據具體的使用條件選(xuǎn)擇合适的密封(fēng)結構。
 
    泵有良好的自(zì)吸性,KCB齒輪泵内運(yùn)動部(bù)件利用輸送的液體實現潤滑,緻工作時可以不(bú)加(jiā)引液和潤滑劑。 
 
   KCB齒(chǐ)輪泵在泵體内(nèi)旋轉時,輪齒不斷進入和退出(chū)齧合(hé)。在吸入室,輪齒逐漸退出(chū)齧合狀态(tài),這樣吸入室的(de)容積逐步(bù)增大,壓力(lì)降低,液體在液(yè)面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,随齒輪齒間(jiān)進入排出室。在排出室,輪齒又(yòu)逐漸進入齧合狀(zhuàng)态,齒輪的齒間逐(zhú)漸被一齒輪的輪齒占據,排(pái)出室(shì)的容積減少,排出室内液(yè)體壓力升高,于是液體從泵的(de)排出口被排出泵外,齒輪連續旋轉,上述過程不斷進(jìn)行,形成連續的輸油過(guò)程。