齒(chǐ)輪泵(bèng)(kcb齒輪泵,2cy齒輪泵(bèng),圓弧齒輪泵)的概念(niàn)是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本(běn)形式就(jiù)是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體内相互齧合旋(xuán)轉,這個殼體的内(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪(lún)裝在(zài)裡面,齒輪的外(wài)徑及兩側(cè)與殼(ké)體緊密配合。來自于擠出(chū)機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充(chōng)滿這一空間,随着齒的旋轉沿殼體運動,最後在兩齒(chǐ)齧合時排出。 在術(shù)語上講,齒輪泵(kcb齒輪泵,2cy齒輪泵,圓弧(hú)齒輪泵)也叫正排量裝置,即像(xiàng)一個缸(gāng)筒内的活塞,當一個(gè)齒進入另一(yī)個齒的流體空間時,液體就(jiù)被機械(xiè)性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一(yī)時間占據同一空間,這樣,液體就被(bèi)排除了。由于齒的不斷齧(niè)合,這(zhè)一現象就連續在發生(shēng),因而也(yě)就在泵的出口提供(gòng)了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的(de)量是一樣的。随着驅(qū)動軸的不(bú)間斷地(dì)旋轉,泵也就不間斷地(dì)排出流體。泵的(de)流量直接與泵的轉速有關。 實際上,在泵内有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒(chǐ)輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合(hé),故(gù)不能使流(liú)體100%地從出口排出,所(suǒ)以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料(liào)來說,仍可(kě)以達(dá)到(dào)93%~98%的效率。 對于粘度或密度在工藝中有變化的(de)流體,這種泵不會(huì)受(shòu)到太多影響。如果有一個阻尼器,比如(rú)在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則(zé)會推動流體通(tōng)過它(tā)們。如果這個阻尼(ní)器(qì)在工作中變化(huà),亦即如果濾網變髒(zāng)、堵塞了(le),或限制器的背壓升高了,則泵仍(réng)将保持恒定的流量,直至達到裝置(zhì)中最弱的部件的機械極限(xiàn)(通常裝有一個扭矩限制器)。 對于一台泵的轉速,實際(jì)上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的(de)是油類,泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。 推動高粘(zhān)流(liú)體進入吸入口一側的兩齒空間是非常(cháng)重要的,如果這一(yī)空間沒有填充滿,則泵就不能排出(chū)準确的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因(yīn)素,而且是(shì)一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商将提供一系列産品,即(jí)不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵将與具體的應用工藝相(xiàng)配(pèi)合,以使系統能力及價格達到最優。 PEP-II泵(kcb齒輪泵,2cy齒輪泵,圓(yuán)弧齒輪泵(bèng))的齒輪與軸共為(wéi)一體,采用通(tōng)體淬(cuì)硬工藝,可獲得更長的工(gōng)作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經軸承表面,并返回到泵的進口側,以确保旋轉(zhuǎn)軸的(de)有效潤滑。這(zhè)一特性減少了聚合物滞留并降解的(de)可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精确配合,确(què)保齒輪軸不偏(piān)心(xīn),以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共(gòng)同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面(miàn),它的密封原理是将(jiāng)聚合物冷(lěng)卻到半(bàn)熔融狀(zhuàng)态而形成自密(mì)封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封(fēng)内表(biǎo)上加工有反向螺旋槽,可(kě)使聚(jù)合物被反壓回到(dào)進口。為便于安裝(zhuāng),制造商設計了一個環形螺栓安裝面,以(yǐ)使與(yǔ)其它設備的法蘭安裝相配(pèi)合,這使得筒形法蘭的(de)制造更容易。 PEP-II齒(chǐ)輪泵帶有與泵的規格相匹配(pèi)的加熱元件,可(kě)供用戶(hù)選配,這可保證快速加(jiā)溫和熱量控制。與泵體内加熱方式不同,這些(xiē)元件的損壞隻限于一個闆子上(shàng),與整個泵無關。 齒輪泵由一個獨立的電機驅動,可有效地(dì)阻斷上遊的壓力脈(mò)動及流(liú)量波動。在齒(chǐ)輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以内(nèi)。在擠出(chū)生産線上(shàng)采用一台齒輪泵(bèng),可以提高流量輸(shū)出(chū)速(sù)度,減少物料在擠出(chū)機内的剪切及駐留時間,降低擠塑溫度及壓力脈(mò)動以提高生産率及産品質量。 |