齒輪泵(kcb齒輪(lún)泵,2cy齒(chǐ)輪泵(bèng),圓弧齒輪(lún)泵)的概念(niàn)是很(hěn)簡單(dān)的，即(jí)它的(de)最基本(běn)形式就(jiù)是兩個(gè)尺(chǐ)寸相(xiàng)同的齒(chǐ)輪在一個緊密(mì)配合的(de)殼體内(nèi)相互齧合旋(xuán)轉，這(zhè)個殼體的内部類似(sì)“8”字形(xíng)，兩個齒輪(lún)裝(zhuāng)在(zài)裡面，齒輪(lún)的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于(yú)擠出(chū)機的物料在吸入(rù)口進入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這(zhè)一(yī)空間，随(suí)着齒的(de)旋(xuán)轉沿殼體(tǐ)運動，最後(hòu)在(zài)兩齒(chǐ)齧合時(shí)排出(chū)。 
    在術語上(shàng)講，齒(chǐ)輪泵(bèng)(kcb齒輪(lún)泵,2cy齒(chǐ)輪(lún)泵,圓弧(hú)齒輪泵)也(yě)叫正(zhèng)排(pái)量(liàng)裝(zhuāng)置(zhì)，即像(xiàng)一個缸筒(tǒng)内(nèi)的(de)活塞(sāi)，當(dāng)一個齒進入(rù)另(lìng)一個齒(chǐ)的流(liú)體(tǐ)空間時(shí)，液體就被機械(xiè)性地擠排出來(lái)。因為液體(tǐ)是不可壓縮的，所以液體和(hé)齒(chǐ)就不(bú)能(néng)在同一時間(jiān)占據同一(yī)空(kōng)間(jiān)，這樣，液(yè)體就被(bèi)排除了(le)。由(yóu)于齒(chǐ)的不(bú)斷(duàn)齧合，這(zhè)一現象就連續(xù)在發(fā)生，因(yīn)而也(yě)就在泵的出口提供(gòng)了一個連(lián)續排(pái)除(chú)量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的(de)量是一樣(yàng)的(de)。随着驅動軸(zhóu)的不(bú)間斷(duàn)地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的(de)流量(liàng)直接(jiē)與(yǔ)泵(bèng)的轉速有(yǒu)關。 
    實(shí)際上，在泵(bèng)内有很少量的(de)流體(tǐ)損失(shī)，這使(shǐ)泵的(de)運行效率(lǜ)不(bú)能達到100％，因為這些(xiē)流體被用來潤滑軸承及(jí)齒輪兩側，而(ér)泵體也(yě)絕不(bú)可能無間(jiān)隙配合，故不能(néng)使流(liú)體100％地從出(chū)口排(pái)出(chū)，所(suǒ)以少量的(de)流體損失(shī)是必然的(de)。然(rán)而(ér)泵還(hái)是可以良(liáng)好地運行(háng)，對大(dà)多數擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。 
    對于(yú)粘度(dù)或密(mì)度在(zài)工藝中有變化(huà)的流體，這(zhè)種泵不(bú)會受到太多(duō)影響。如果有一(yī)個阻尼器(qì)，比如(rú)在排出口側放(fàng)一個(gè)濾網或一(yī)個限制器(qì)，泵則(zé)會推(tuī)動(dòng)流(liú)體通過它們。如(rú)果這(zhè)個阻(zǔ)尼器在工(gōng)作中變化(huà)，亦即(jí)如果濾(lǜ)網變髒(zāng)、堵塞了，或(huò)限制(zhì)器的背(bèi)壓升高(gāo)了，則泵(bèng)仍将保(bǎo)持恒定的(de)流量(liàng)，直至(zhì)達到裝置(zhì)中最弱的部件(jiàn)的機(jī)械(xiè)極(jí)限(通(tōng)常裝(zhuāng)有(yǒu)一個扭矩限(xiàn)制器)。 
    對于(yú)一台泵(bèng)的轉速(sù)，實際上是有限制的(de)，這主(zhǔ)要取(qǔ)決于工藝流體(tǐ)，如果(guǒ)傳送的是油類，泵則能以(yǐ)很高的速(sù)度轉(zhuǎn)動，但當流體是(shì)一種高粘度的(de)聚合物熔體時(shí)，這種(zhǒng)限制就會(huì)大幅度降低。 
    推(tuī)動高(gāo)粘流體進(jìn)入吸入(rù)口(kǒu)一側的兩(liǎng)齒空間是非常(cháng)重要的，如(rú)果這(zhè)一空間沒有填充滿(mǎn)，則泵(bèng)就不能排出準确的流量，所以(yǐ)pv值(壓(yā)力×流(liú)速)也(yě)是另外(wài)一個限制因素，而且是(shì)一個工藝變量(liàng)。由于(yú)這些限制(zhì)，齒輪泵制(zhì)造商(shāng)将提供一(yī)系列(liè)産品(pǐn)，即不(bú)同的(de)規格及(jí)排(pái)量(每(měi)轉一(yī)周所(suǒ)排出(chū)的量)。這些泵将(jiāng)與具體的(de)應(yīng)用(yòng)工藝相配合，以(yǐ)使系統(tǒng)能力及(jí)價格(gé)達到最優(yōu)。 
    pep－ii泵(kcb齒輪泵,2cy齒輪(lún)泵,圓(yuán)弧齒輪(lún)泵(bèng))的齒(chǐ)輪(lún)與(yǔ)軸共為一體(tǐ)，采(cǎi)用通(tōng)體淬硬工藝，可(kě)獲得(dé)更長(zhǎng)的工(gōng)作壽命。“d”型軸承(chéng)結合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機理(lǐ)，使聚合(hé)物經(jīng)軸承表面(miàn)，并返回到泵的(de)進口(kǒu)側，以确保旋轉軸的(de)有效潤滑。這(zhè)一特性(xìng)減少(shǎo)了聚合物(wù)滞(zhì)留(liú)并降解的(de)可能性。精(jīng)密加工的(de)泵體(tǐ)可使“d”型軸承與齒輪(lún)軸精(jīng)确配合，确(què)保(bǎo)齒輪軸(zhóu)不偏(piān)心，以(yǐ)防齒輪磨(mó)損。parkool密(mì)封結構與(yǔ)聚四氟(fú)唇型密(mì)封共(gòng)同構成水(shuǐ)冷密(mì)封。這種密(mì)封實際上并(bìng)不(bú)接觸軸的表面(miàn)，它的密封(fēng)原理(lǐ)是将聚合物冷(lěng)卻到半(bàn)熔融狀(zhuàng)态而形成自密(mì)封。也可以(yǐ)采用rheoseal密封(fēng)，它在軸封(fēng)内表上加工有反向螺旋槽，可(kě)使聚(jù)合物被反(fǎn)壓回(huí)到進口。為(wéi)便于安裝(zhuāng)，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環形(xíng)螺栓(shuān)安裝(zhuāng)面，以使與其它(tā)設備的法(fǎ)蘭安裝相配(pèi)合，這使得筒形法蘭的(de)制造(zào)更容(róng)易。 
    pep－ii齒(chǐ)輪泵帶有(yǒu)與泵的規格相匹配的加熱元(yuán)件，可(kě)供用戶選(xuǎn)配，這(zhè)可保(bǎo)證快速加(jiā)溫和(hé)熱量控制。與泵體内(nèi)加熱(rè)方式(shì)不同，這些(xiē)元件的損(sǔn)壞隻(zhī)限于一(yī)個闆子(zǐ)上，與整(zhěng)個(gè)泵無(wú)關。 
    齒(chǐ)輪(lún)泵由一個獨立(lì)的(de)電機(jī)驅動(dòng)，可有效地(dì)阻斷(duàn)上遊的壓(yā)力脈動及流(liú)量(liàng)波動。在齒(chǐ)輪泵(bèng)出口(kǒu)處(chù)的(de)壓力(lì)脈動可(kě)以控制在1％以(yǐ)内。在擠出(chū)生産線(xiàn)上(shàng)采用(yòng)一台齒(chǐ)輪(lún)泵，可(kě)以提高(gāo)流量輸出速度，減(jiǎn)少物料在擠出機内的剪切及(jí)駐留(liú)時間，降低(dī)擠塑(sù)溫度(dù)及壓力脈動以(yǐ)提高(gāo)生産率及(jí)産品質量(liàng)。