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齒輪泵的内(nèi)部結構
發布時間:2011-11-30 9:03:03 點擊次數:

    齒輪泵是用兩個齒輪互(hù)齧轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。


    齒輪油泵在泵體中(zhōng)裝有一對回轉齒輪,一個主動(dòng),一個被動,依靠兩齒輪的相互齧合,把泵内的整個工(gōng)作(zuò)腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔(qiāng)。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒(chǐ)輪旋轉,當(dāng)齒輪從齧合到脫(tuō)開時在(zài)吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸(xī)入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶(dài)到排出側(B),齒輪進(jìn)入齧合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出(chū)泵外。

 

    齒(chǐ)輪油泵(bèng)特點:
    1.結構緊湊,使用和保養方便。
    2.具有良好的自吸性,故每次開泵前(qián)無須灌入液體。
    3.齒(chǐ)輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自(zì)動達到的,故日常工作時無須别加潤滑油。


    齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及(jí)國防科研等行業。齒輪油(yóu)泵适用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不(bú)高于150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質類似(sì)潤滑(huá)油的其它液體。試用各類在(zài)常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場(chǎng)合(hé)。