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倒(dǎo)罐泵w6.4zk-75z1m1w73用作(zuò)瀝青輸送泵-遠(yuǎn)東泵業
發布時(shí)間：2014-6-27 16:57:19 點擊次(cì)數：

     雙(shuāng)螺杆泵(高(gāo)溫(wēn)雙螺杆泵,大(dà)流量雙螺杆泵)的選(xuǎn)型包(bāo)括性(xìng)能參(cān)數(shù)的選擇和泵(bèng)結構型(xíng)式(shì)的選(xuǎn)擇，泵結構型式(shì)的選擇參(cān)見雙螺杆(gǎn)泵的結構(gòu)形式(shì)介紹。

性能(néng)參數的選擇：
    1. 流(liú)量 q ：
    作為(wéi)容積式(shì)泵，影響(xiǎng)雙螺杆(gǎn)泵流量的(de)因素(sù)主要有(yǒu)轉速 n ，壓(yā)力 p ，以(yǐ)及介(jiè)質的(de)粘度 v 。
    1.1 轉速 n 的影(yǐng)響：
    螺杆(gǎn)泵(bèng)(高溫(wēn)雙螺(luó)杆泵,大流(liú)量雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵)在工作時，兩螺杆(gǎn)及襯套之間形(xíng)成密封腔，螺杆(gǎn)每轉(zhuǎn)動一周便(biàn)由(yóu)進口向出口(kǒu)移出一個(gè)密封腔，即一個(gè)密封腔的體積的液(yè)體被(bèi)排出去。理想(xiǎng)狀态下，泵内(nèi)部無洩(xiè)漏，那麼(me)泵的(de)流量(liàng)與轉(zhuǎn)速成(chéng)正比。即： qth=n*q n---- 轉(zhuǎn)速； 　q---- 理論排量，即(jí)泵每(měi)轉一周所(suǒ)排出的液體(tǐ)體積； 　qth---- 理論排(pái)量。
    1.2 壓力 △ p 的影響：
    雙螺(luó)杆泵(bèng)(高溫雙螺(luó)杆泵,大(dà)流量雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵)實際工(gōng)作過程中，其内(nèi)部存(cún)在洩(xiè)漏，也稱滑移量。由于(yú)泵的密封腔有(yǒu)一定的(de)間(jiān)隙，且密封腔前、後存(cún)在壓差 △ p ，因此，有一部分液體回(huí)流，即存(cún)在(zài)洩漏(lòu)，洩漏量用(yòng) △ q 表(biǎo)示，則 q=qth- △ q.顯而(ér)易(yì)見，随(suí)着密(mì)封腔(qiāng)前、後(hòu)壓差 △ p 升高，洩漏(lòu)量 △ q 逐(zhú)漸(jiàn)增大。對(duì)于不同型(xíng)線(xiàn)和結構(gòu)，影響大小也各不相同。
    1.3 粘(zhān)度 v 的(de)影響：試想(xiǎng)：将清水(shuǐ)和粘稠(chóu)的漿糊以(yǐ)相同(tóng)的體積從(cóng)漏鬥(dòu)式的(de)容(róng)器中洩(xiè)漏出去。顯(xiǎn)然水(shuǐ)比漿糊(hú)要洩漏(lòu)得快。同理，對于(yú)雙螺杆(gǎn)泵，粘度大的流體比粘度小的液體的(de)洩漏要小，洩漏(lòu)量與介(jiè)質粘度(dù)有一定(dìng)的(de)比例關系。綜上所述(shù)，要綜合地考慮以(yǐ)上(shàng)各種因素(sù)，通過(guò)一系列(liè)的(de)計算(suàn)才能精确(què)地知道泵(bèng)的實際流(liú)量是否符(fú)合工況要(yào)求。
    2. 壓(yā)力 △ p ：
    與(yǔ)離心泵不同，雙(shuāng)螺杆泵的工作(zuò)壓(yā)力 △ p 由出(chū)口負載(zǎi)決定，即(jí)出口(kǒu)阻力來決(jué)定。出口阻力與(yǔ)泵的(de)出(chū)口處的(de)壓力(lì)是(shì)匹(pǐ)配的，出口(kǒu)阻力越大(dà)，工作壓(yā)力也越(yuè)大。若(ruò)想知道壓(yā)力，則需要用流體力(lì)學(xué)的知識(shí)對出(chū)口阻力精(jīng)确的計(jì)算。
    3. 軸功(gōng)率 n ：
    雙螺杆泵(高溫雙螺杆泵,大(dà)流量雙螺杆泵)的軸(zhóu)功率分為(wéi)兩(liǎng)部(bù)分(fèn)，即： nth---- 液壓(yā)功率，即壓(yā)力液體的能量(liàng)； 　nr---- 摩擦功率。
    對(duì)于确定(dìng)的壓(yā)力和流量(liàng)，其液壓(yā)功(gōng)率是(shì)一定的，因(yīn)此影響軸功(gōng)率(lǜ)的因(yīn)素為摩擦(cā)率 nr 。
    摩(mó)擦功(gōng)率是由于(yú)運動部件的摩(mó)擦而(ér)消耗的(de)那(nà)部分功率(lǜ)。這些(xiē)摩擦功率顯然(rán)是随着工(gōng)作壓差的(de)增加而增(zēng)加的，并(bìng)且介質(zhì)粘度的增加也會引起液體摩(mó)擦功(gōng)率的增加(jiā)。
    由此，泵的軸功(gōng)率除(chú)了液壓功(gōng)率外，其中(zhōng)摩擦(cā)功率随介質粘(zhān)度及工作壓力(lì)而增(zēng)加，因此在(zài)選擇配套(tào)電機(jī)時，介(jiè)質(zhì)的粘度(dù)也是一(yī)個非常(cháng)重要的參考數(shù)據。尤其在輸送(sòng)高粘(zhān)度介質(zhì)時，需要作比較精(jīng)确的計算(suàn)。
    在計算功率後(hòu)，選擇(zé)配套電(diàn)機時應(yīng)遵照樣本(běn)表格中所規定的有(yǒu)關規(guī)定(dìng)。
    n(kw) n≤10 10 < n≤50 n > 50 n > 100 　k 1.5 1.25 1.15 1.1 　nm=n.k 　nm---- 電機功率 n---- 軸(zhóu)功(gōng)率(lǜ) k---- 功率(lǜ)儲備系數
    4. 吸上(shàng)性能的計算及(jí)選擇 ：泵(高(gāo)溫雙(shuāng)螺杆泵(bèng),大(dà)流量(liàng)雙螺杆泵(bèng))工作(zuò)分為(wéi)以下幾個(gè)階段：
    4.1 吸入，此(cǐ)時(shí)液體(tǐ)連續不斷(duàn)地沿吸入管道(dào)移動；
    4.2 旋(xuán)轉的螺杆把能量傳給(gěi)工作液體(tǐ)；
    4.3 壓(yā)出(chū)，此時(shí)液體(tǐ)帶有(yǒu)克服(fú)壓出管道(dào)系統(tǒng)所有阻力所必需的壓力(lì)從泵中(zhōng)排(pái)出。
    在(zài)以上三個(gè)階段中，最(zuì)為(wéi)重(zhòng)要的階段(duàn)是必須保(bǎo)證(zhèng)泵的吸上條(tiáo)件，泵(bèng)才(cái)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作，這是泵工作的(de)重要條件(jiàn)，否則(zé)就會(huì)發生氣蝕，即(jí)引起振(zhèn)動，噪(zào)音等(děng)問題。
    5. 汽蝕(shí)餘量的計(jì)算：
    泵的汽蝕餘量 npshr 與(yǔ)泵的轉速(sù) n ，導(dǎo)程 h 以及(jí)泵所(suǒ)輸送介質(zhì)的粘(zhān)度 v 等(děng)因素都有關系(xì)，對我廠引(yǐn)進的(de) bornemann 雙(shuāng)螺杆泵用以下公式計(jì)算： npshr=(1.5+0.253vf 1.84345+0.0572vf 1.55)*v 0.4146 　vf---- 軸向流速， vf=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉(zhuǎn)速 (r/min) ； 　h---- 導(dǎo)程 (m) ； 　v---- 工(gōng)作粘(zhān)度 (°e) 。 　由此可(kě)見，泵(bèng)的 npshr 是(shì)随 vf ， v 的(de)增大而增(zēng)大。因(yīn)此在吸入條(tiáo)件不(bú)好(hǎo)的情(qíng)況下(xià)，宜選擇小(xiǎo)導程的雙(shuāng)螺杆泵。這在選型時是很重要(yào)的。
    5.1 裝置汽蝕餘(yú)量 npsha 的計算(suàn)，這裡不再闡述。
    5.2 想要保持泵正常工(gōng)作，即不發(fā)生汽(qì)蝕、振動等問題(tí)，必須保證以下(xià)條件： npsha > npshr 這(zhè)即是泵(bèng)的吸(xī)入條件。
    6. 雙(shuāng)螺(luó)杆(gǎn)泵(高溫雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵(bèng),大(dà)流量雙螺(luó)杆泵(bèng))的轉速選擇(zé)：
    選擇不同的(de)轉速常牽涉以下問題：
    6.1 通(tōng)過選擇合(hé)适的(de)泵轉速，以(yǐ)達到(dào)适當的性能參(cān)數如(rú)流量(liàng)等。
    6.2 随(suí)着(zhe)粘度的不同(tóng)，泵的轉速亦應(yīng)有所改變(biàn)。
    對于 boremann 雙螺(luó)杆(gǎn)泵(bèng)，粘度(dù)的變化是決定(dìng)轉速的主(zhǔ)要條(tiáo)件，随(suí)着粘度的(de)增大，允(yǔn)許(xǔ)轉速(sù)也越低。
    轉速的(de)選擇(zé)實質也是(shì)吸(xī)上性能的問(wèn)題，尤(yóu)其是(shì)在高(gāo)粘度的情況下(xià)，如果轉速選得(dé)過高(gāo)，就(jiù)會引起(qǐ)吸入不足(zú)，從而(ér)産生(shēng)噪(zào)音和振(zhèn)動等問題。因此(cǐ)務必(bì)遵照有關原則選擇轉速。
 











 
    雙螺杆(gǎn)泵如何(hé)進行日常維護(hù)與保(bǎo)養:
 
    1、每(měi)日的(de)維護(hù)和保(bǎo)養
    1.1在(zài)螺杆(gǎn)泵停(tíng)泵時檢(jiǎn)查齒輪(lún)箱（04）内(nèi)的油位。若有必要，拆下注油螺(luó)塞（131），加油至油标(biāo)（106）的中心(xīn)處為止(zhǐ)。1.2聽聽(tīng)是(shì)否有異(yì)常噪(zào)聲與(yǔ)震動(dòng)。1.3在泵運(yùn)轉時檢查泵(bèng)是(shì)否有洩漏。
    注(zhù)意：對于機(jī)械密封(fēng)，在(zài)大多數情況下，由于汽化(huà)導緻(zhì)從密(mì)封洩(xiè)液(yè)孔處觀(guān)察不(bú)到洩漏，但有時少(shǎo)量而又(yòu)穩定的洩(xiè)漏是(shì)允許(xǔ)的(de)。
    2、每(měi)周檢(jiǎn)查與保養(yǎng)
    2.1對于已經停(tíng)止工作(zuò)一周以上的泵，應打開(kāi)進(jìn)、出(chū)口(kǒu)閥門，接通電動(dòng)機電(diàn)源(yuán)，點動幾(jǐ)次泵。2.2檢查進、出(chū)口管道上的閥(fá)門是否可以工作正(zhèng)常。
    3、每(měi)季的(de)維護與(yǔ)保(bǎo)養
    3.1檢查所有基礎上(shàng)的螺母和(hé)壓緊(jǐn)裝置的螺(luó)栓是(shì)否松動(dòng)。3.2安(ān)裝規定每(měi)三(sān)月(yuè)把齒輪箱的油(yóu)更換(huàn)一次。松開齒輪(lún)箱（04）的放洩(xiè)螺塞（130），将齒(chǐ)輪油放掉(diào)。擰緊放(fàng)洩螺塞，打開(kāi)注(zhù)油(yóu)螺塞(sāi)（131），注入清潔的輕(qīng)油，清洗齒輪箱(xiāng)。清洗幹淨(jìng)後打開放洩螺(luó)塞，放(fàng)掉輕油，擰(nǐng)緊放(fàng)洩螺(luó)塞，從注油(yóu)螺塞口注入規定的(de)齒(chǐ)輪油至(zhì)油标(biāo)（106）中間(jiān)，擰緊(jǐn)注油螺塞。
    4、每年(nián)的維(wéi)護與保養(yǎng)
    4.1檢查聯軸器的對中情況(kuàng)。4.2對照(zhào)泵和(hé)電(diàn)機的銘(míng)牌的(de)數(shù)值，檢查(chá)泵的(de)流(liú)量(liàng)、壓力(lì)和功率的情況(kuàng)。如果有必要，在(zài)壓力和流量下降很多的情況(kuàng)下(xià)，則應(yīng)對(duì)泵進(jìn)行拆卸檢修，更(gèng)換維修已(yǐ)損壞(huài)的部(bù)件。當然如(rú)果泵的性能仍(réng)然令人滿意，則(zé)無需拆泵維修。
    5、潤滑(huá)油(yóu)系(xì)統油(yóu)料更換時(shí)間
    5.1軸(zhóu)承每月加入一(yī)次3#通用(yòng)锂基潤(rùn)滑脂。5.2齒輪箱新泵累計250小(xiǎo)時更(gèng)換美(měi)孚(fú)牌140或長(zhǎng)城牌150車用齒輪油；連(lián)續(xù)運(yùn)轉每(měi)1000小時，更換一次(cì)上述(shù)相(xiàng)同的車(chē)用齒輪油(yóu)。5.3機械(xiè)密封(fēng)油：保證停(tíng)機時油位在檢(jiǎn)視孔中心(xīn)，日常(cháng)視情況(kuàng)補充，油(yóu)品牌号：iso vg22-150vg28(相當于(yú)20号機油)，每(měi)半年(nián)更換一次(cì)。