齒輪油(yóu)泵在使用時，常發生供油不足(zú)，或者無油壓的(de)現象(xiàng)。我們對這(zhè)個故障做如下分析(xī)，以方(fāng)便齒(chǐ)輪油(yóu)泵的故障檢查和維修。
    具(jù)體現(xiàn)象：
    (1)齒輪油泵工作裝(zhuāng)置提(tí)升緩慢，提(tí)升時(shí)發抖(dǒu)或不能提(tí)升；
    (2)油(yóu)箱或油管(guǎn)内有(yǒu)氣泡；
    (3)提升(shēng)時液(yè)壓系統發出“唧、唧(jī)”聲(shēng)音；
    (4)拖(tuō)拉機剛(gāng)啟動時工作(zuò)裝置能提(tí)升，工作一段時(shí)間油(yóu)溫(wēn)升高後(hòu)，則提升緩(huǎn)慢或(huò)不能提(tí)升；
    (5)齒輪油泵輕負荷時(shí)能提升，重(zhòng)負荷(hé)時不能提(tí)升。
    故(gù)障原(yuán)因(yīn)：
    (1)液壓油(yóu)箱油面過(guò)低；
    (2)沒(méi)按季(jì)節(jiē)使用液(yè)壓油(yóu)；
    (3)進(jìn)油管被(bèi)髒物嚴重堵塞(sāi)；
    (4)齒輪油泵(bèng)主動(dòng)齒輪(lún)油(yóu)封(fēng)損壞(huài)，空氣進入液壓系(xì)統(tǒng)；
    (5)齒輪(lún)油泵(bèng)進、出油口接頭(tóu)或彎接頭“o”形密封圈(quān)損壞，彎接頭的(de)緊固螺栓或(huò)進、出油管螺(luó)母未上(shàng)緊，空(kōng)氣(qì)進入液壓系統；
    (6)齒輪(lún)油泵内漏(lòu)，密封(fēng)圈老化；
    (7)齒輪油(yóu)泵端(duān)面或(huò)主、從動齒輪(lún)軸套端面磨損或(huò)刮傷，兩(liǎng)軸(zhóu)套端(duān)面不平度超差(chà)；
    (8)齒輪油泵内部(bù)零件裝配錯誤(wù)造成内(nèi)漏；
    (9)“左旋(xuán)”裝“右旋(xuán)”油(yóu)泵，造(zào)成沖(chòng)壞骨(gǔ)架油(yóu)封；
    (10)齒輪油(yóu)泵的(de)液壓油(yóu)過(guò)髒。