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自吸◈式◈離∆心∆油泵的可(Kě)行回路
發布時間:2016-9-6 8:06:44 點擊次∆數∆:

 

自吸式離心油泵在制作中具有一▲套▲自身的系統,能夠按照一定的[De]工作原理和方式進行生産∇和∇研制,在實際的[De]生産和研制中能夠産生良好的價值(Zhí)和貢獻,表現(Xiàn)一定的性能優勢,需要▽注▽重系統中的[De]回路問題,因▿受▿定排量的結構限(Xiàn)制,通常認為自吸式離心油泵(Bèng)僅能作恒流量[Liàng]液壓源使用。然而,附件及∆螺∆紋聯接組合閥方案[àn]對于提高其[Qí]功(Gōng)能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的(De),因而,自▿吸▿式離心油泵的性能可接近價[Jià]昂、複雜的柱塞泵。

不論泵的轉速、工作壓力或支路需要的流(Liú)量大小,定(Dìng)值一次流量控制◈閥◈總可保證設備工作所需的流量(Liàng)。在自吸式▲離▲心油泵的回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次(Cì)流量可作它用或回(Huí)油箱。幹式吸◆油◆閥(Fá)是一種(Zhǒng)氣控液壓閥,它(Tā)用于自吸式離心油泵進油節[Jiē]流,當設備的液(Yè)壓空載時,僅使極小∇流∇量(〈18.9t/min)通過泵;而在有負▽載▽時,全流量吸入泵。自吸式離心泵的回路可省去泵[Bèng]與原動機間的離合器,從而降低了成本,還減小了[Le]空載功耗,因∆通∆過回路的[De]極小流量保持了設備的(De)原動機功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。幹式吸油閥(Fá)回路可用于由内燃機驅動的任何車(Chē)輛[Liàng]中開關式液壓系▽統▽,例如垃圾裝填卡車及工業設[Shè]備。定值一次流量閥(比[Bǐ]例閥)将一次控制與液壓泵[Bèng]結合起來,省去管路并消除外洩漏,故▾降▾低了成本[Běn]。此種自●吸●式離心油泵回路的典型應用是汽車起(Qǐ)重機上常可見到的轉向[Xiàng]機構,它省去▲了▲一個(Gè)泵。

負載傳感◊流◊量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十⋄分⋄相近:即無論泵的轉速(Sù)、∆工∆作(Zuò)壓力或支(Zhī)路抽需流量大小,均提供一次(Cì)流量。但僅通過一次[Cì]油口向一次油路提(Tí)供所需流量,直至[Zhì]其最大調整值。此(Cǐ)回路可替代标準的一次流量[Liàng]控制回路而獲[Huò]得最大輸出流量。因無載回▾路▾的壓力低于定值一次流量控(Kòng)制方案,故回路[Lù]溫升(Shēng)低、無載功耗小。負(Fù)⋄載⋄傳感比列流▿量▿控制閥與一次流量控制[Zhì]閥一樣,其典型應用是動力轉向機構

目[Mù]前,自吸式[Shì]離心(Xīn)油泵的工作壓[Yā]力已接(Jiē)近(Jìn)柱塞[Sāi]泵,組合負載○傳○感方案為自吸式離心[Xīn]油泵提[Tí]供了變量的可能性,這就意味[Wèi]着自●吸●式離心油泵[Bèng]與柱(Zhù)塞泵[Bèng]之間原本清楚的界限變理愈(Yù)來愈模糊了。自(Zì)吸式離心油泵的工(Gōng)作壓力的巨大的,按照○一○定的生産方式(Shì)和○原○理進⋄行⋄工作,保證能夠○在○生産實踐中能夠産生一定的性價(Jià)比,能夠保證最小的消∇耗∇産生最(Zuì)▲大▲的效益。